Rekor Tercepat Nissan vs Porsche di Nurburgring

Klaim rekor tercepat antara Porsche dan Nissan di sirkuit Nurburgring, Jerman masih terus berlangsung. Apalagi, Agustus lalu Porsche menyatakan berhasil membuat rekor tercepat 7 menit 18 detik untuk mobil produksi massal, 911 GT2 RS.

Chief Engineer Nissan GT-R, Kazutoshi Mizuno menanggapai, Nissan selalu menggunakan model GT-R standar saat mencatat waktu tercepat di Nurburgring dan bukan model spesial seperti GT-R Spec-V. “Kami mengembangkan GT-R untuk konsumen, bukan untuk pembalap. Karena itu model standar yang akan terus kami kembangkan,” tegasnya.

Tak Peduli

Direktur Pemasaran Porsche, Matthias Muller tak terlalu peduli dengan tanggapan Nissan tersebut. “Kami mencatat waktu tujuh menit dan 18 detik. Itulah Porsche!” ujar Muller di Paris Motor Show. “Saya tak melihat apa yang terjadi di Nissan. ami memiliki catatan waktu sendiri dan itu sudah memuaskan,” tegasnya.

Hasil Pengujian

Pengujian	Mobil	Penguji	Waktu
Agustus 2010	Porsche 911 GT2 RS	Timo Kluck	7:18
April 2009	Nissan GT-R	Toshio Suzuki	7:26,70
September 2008	Porsche 911 GT2	Walter Röhrl	7:34
April 2008	Nissan GT-R	Toshio Suzuki	7:29,03

Perbandingan Spesifikasi Mesin GT-R vs 911 GT2 RS

	Nissan GT-R	Porsche 911 GT2 RS
Mesin	V6, 3,8 L Twin Turbocharger	Boxer-6, 3,6 L Twin Turbocharger
Tenaga	480 PS @6.400 rpm	620 PS @6.500 rpm
Torsi	587 Nm @3.200 rpm	700 Nm @2.500 rpm
Transmisi	Otomatis, 6-speed	Manual, 6-speed
Bobot	1.740 kg	1.370 kg
Penggerak	Empat Roda (AWD)	Roda Belakang (RWD)
0 – 100 km/jam	3,5 detik	3,4 detik
Kecepatan top	310 km/jam	330 km/jam

Dalam dua tahun terakhir, Porsche dan Nissan bergantian mencatat waktu tercepat di sirkuit legendaris ini. Saat penguji Nissan, Toshio Suzuki mencatat 7 menit 29 detik pada 2008, eksekutif Porsche, August Achleitner mengatakan tidak masuk akal untuk sebuah GT-R standar. Sebagai tanggapannya, Mizuno menawarkan pembalap uji Porsche mengetes ulang dengan Nissan GT-R.

Minggu lalu, Nissan kembali ke Nurburgring dengan GT-R 2011 sebelum peluncuran 18 Oktober di Jepang. “Ini adalah model standar,” tegas Mizuno.

Ditambahkann, “Kami juga memiliki varian Club Track dan Spec-V. Keduanya bukan target pengujian kami. Konsumen harus mengetahui kemampuan terbaik sebuah mobil dalam kondisi standar, bukan edisi spesial. Tak ada gunanya mengumumkan kecepatan terbaik edisi spesial.”

Sayang, pengujian Nissan GT-R minggu lalu harus ditunda karena cuaca buruk. Jika sempat dilakukan, hasilnya diumumkan 18 Oktober mendatang.